Train – car – bateau + vélo

Il y a maintes raisons à vouloir emprunter un train, un car ou un bateau avec nos vélos.

Avant de partir, vérifier toujours les trains qui circulent car il y a souvent des travaux sur les lignes et de plus en plus de trains remplacés des cars qui ne sont pas tous équipés de porte-vélo (3 vélos acceptés en soute).
Infos Travaux SNCF

• Pour rejoindre un point de départ
• pour éviter de parcourir un itinéraire en boucle
• pour éviter une cote insurmontable à vos yeux et mollets
• pour aller plus loin
• en raison d’un ennui technique
• ….

Pour circuler dans la région, les trains TER acceptent les vélos sous conditions.

Nous vous conseillons toutefois d’éviter les heures de pointe, de ne pas arriver trop nombreux. Attention dans le choix de votre horaire que le train ne soit pas remplacé par un car.
Ce qui pose problème : les tandems, vélo-couchés trois roues, remorques, … ne sont pas autorisés théoriquement. Un contrôleur peut décider que vous ne montez pas à bord car il y a trop de monde, …

Nouveauté 2026 en AURA : du 01/05 au 27/09/2026, une réservation vélo à 1 € est obligatoire sur toutes les lignes TER Auvergne‑Rhône‑Alpes pour tous les voyageurs, excepté pour les abonnés sur leur parcours d’abonnement (dans la limite des places disponibles).

Périodes concernées:

• Les week‑ends, jours fériés et le 15/05
• Tous les jours du 01/07 au 31/08

En dehors de ces périodes, le transport de votre vélo reste gratuit et sans réservation, dans la limite des places disponibles, sur toutes les lignes TER Auvergne‑Rhône‑Alpes.

Plus d’informations sur le site TER – SNCF pour AURA mais aussi les régions limitrophes.

Un détail inscrit dans « Les bonnes pratiques pour voyager avec son vélo » : « Privilégiez le vélo ou la trottinette pliés* pour pouvoir les emporter à bord du train sans réservation.« 
*Le transport de trottinette est autorisé à bord des TER sous réserve que celle-ci conserve une taille n’excédant pas celle d’un bagage (90x120x60 cm).

Notre avis : le vélo est oublié dans l’explication mais mesurez si votre vélo une fois la roue avant enlevée et le guidon tourné ne dépasse pas 120 cm!  

31 associations et collectifs vélo de la région ont signé le communiqué de presse initié par l’ADTC
« Ecraser une mouche avec un marteau »

Accessibilité aux quais : il n’est pas toujours aisé et il faut se renseigner avant surtout si vous êtes lourdement chargés.
Si les gares de Chambéry, Grenoble commencent à être bien équipées (ascenseurs, plans inclinés, goulottes sur les escaliers) , il n’en est pas de même à Aix-les-Bains (une cycliste étant passée sur la voie avec son VAE a été verbalisée).

Un site qui recense les accessibilités aux quais : Randocamping (choisir sur la droite la couche « Train » puis cliquer sur la gare qui vous intéresse pour trouver l’information sur l’accessibilité avec votre vélo).

Accessibilité aux trains : une fois sur le quai, certains trains sont accessibles quasi à plat, les plus anciens demandent de monter 3 ou 4 marches. Il reste des trains avec une rame à l’arrière ou à l’avant réservée aux vélos et personnes à mobilité réduite (la porte est plus large).
N’hésitez pas à demander de l’aide aux voyageurs.

Une nouveauté à Culoz avec la construction d’une passerelle + ascenseur qui devrait faciliter la vie des cyclistes rejoignant Viarhona ou le col du Colombier (01)

Lire également les conseils de l’association CycloTransEurope dans sa neuvième édition du guide pratique qui donne l’essentiel des infos à connaître pour voyager en train avec son vélo.

Dans la région Auvergne Rhône-Alpes, nous avons plutôt de la chance car la Région est pilote pour l’installation de rack vélos à l’arrière des cars. Il est conseillé de réserver et se renseigner à Allo la Région Vous Transporte au 04 8000 7000 (hors week-end et jours fériés).

Il y au une distinction en AURA entre les

• Cars Région :
  Service gratuit.
  Dans la limite des places disponibles.
  Sans réservation préalable pour les cars Région de l’Allier, du Cantal de la Drôme, de l‘Isère et du Puy de Dôme.
  Pour les cars Région de l’Ain, de l’Ardèche, de la Haute-Loire, de la Loire, de la Savoie et de la Haute-Savoie, des conditions particulières peuvent s’appliquer (par exemple réservation au plus tard 48h avant son trajet)
  
• Cars Région Express

• Car TER (remplacent les lignes de train ou des trains à des heures creuses) : les vélos sont admis en soute, dans la limite de trois et sous réserve d’espace disponible.
  S’il n’y a pas de bagages en soute, d’autres vélos sont encore admis au bon vouloir du chauffeur. Prévoir une sangle pour les accrocher.

• en Savoie et Haute-Savoie sur des lignes de car à destination des stations vertes en été : Aix-les-Bains – Le Revard, Chambéry – La Féclaz, Chambéry – Les Aillons, Annecy – Le Semnoz, Faverges – col de Tamié , au départ d’Albertville les navettes gratuites vers les stations (VAE acceptés) en été. Également les lignes Modane – Valcenis ou Bonneval acceptent les vélos sur réservation (encore en 2025).
  
  Si vous voulez en savoir plus sur les retours d’expériences de vélo+car et inciter votre département à le développer, lire l’étude sur le site du CEREMA (fiche de 2021)
  

La fierté du Département Savoie qui a été à l’initiative de la solution d’un bateau emportant les vélos entre Aix-les-Bains et Hautecombe – Conjux – Chanaz, ce qui permet de traverser le lac du Bourget pour rejoindre l’Avant Pays Savoyard, le Bugey et ViaRhôna.
Le tarif est un peu dissuasif mais le voyage de 2 h est une vraie croisière (à partir de 17€ pour les adultes, 13 pour les 4-12 ans, 7€ pour les remorques en sus). Sur réservation au 04 79 63 45 00. Du 14 juillet au 31 aout 2026 mais dépannage possible hors saison.
Avec un vélo, privilégier le trajet Aix-les-Bains – Conjux , village depuis lequel c’est tout plat pour rejoindre Chanaz.